東南(nán)衡器(qì)與(yǔ)物(wù)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展相(xiāng)輔相成
瀏覽次數(shù)：2384發布日(rì)期：2020-05-15
東南衡器(qì)與物聯網的發展是(shì)相(xiāng)輔相(xiāng)成(chéng)的。正因為有(yǒu)了物聯網的(dí)發展(zhǎn)才促(cù)成了現代衡器的發(fā)展。例(lì)如：RFID射頻讀(dú)卡(qiǎ)技術(shù)，圖像(xiàng)車牌識別技(jì)術和紅外(wài)光柵車過(guò)識(shí)別(bié)技(jì)術(shù)促進了無人值(zhí)守(shǒu)汽車(chē)衡朝(zhāo)真正(zhèng)意(yì)義上(shàng)的無(wú)人值(zhí)守(shǒu)方向發展(zhǎn);定(dìng)位(wèi)係(xì)統技術促(cù)進(jìn)了(liǎo)城市環衛車輛(liàng)稱(chēng)重(zhòng)與(yǔ)管(guǎn)理係(xì)統(tǒng)的發(fā)展(zhǎn)，使(shǐ)得(dé)車輛運行狀(zhuàng)況(kuàng)與(yǔ)運(yùn)行(háng)軌跡(jì)的實時(shí)定位(wèi)與(yǔ)主控(kòng)中(zhōng)心(xīn)的(dí)車輛(liàng)信(xìn)息監(jiān)控(kòng);激(jī)光(guāng)傳感技術已(yǐ)應用於稱(chēng)重體(tǐ)積(jī)測量(liáng)的物流傳送(sòng)測量(liáng)係(xì)統(tǒng)，可以(yǐ)使(shǐ)智能化物流稱重(zhòng)管理得(dé)以實(shí)現(xiàn);條形碼(mǎ)掃描技(jì)術(shù)與(yǔ)自動稱(chēng)重包裝物流水綫，自動(dòng)重(zhòng)量分檢流水(shuǐ)綫(xiàn)的(dí)產品製造(zào)物(wù)流係(xì)統供應(yīng)鏈(liàn)管(guǎn)理(lǐ)結(jié)合，跟(gēn)蹤(zōng)每一個產(chǎn)品(pǐn)質(zhì)量溯源(yuán)及預測生(shēng)產(chǎn)流量(liáng)。所以(yǐ)衡器的(dí)發展與(yǔ)上述物聯(lián)網的概念聯係緊密。
東南衡(héng)器(qì)係統(tǒng)是離(lí)不開(kāi)物(wù)聯(lián)網技術(shù)支持的，現(xiàn)舉例說(shuō)明如下(xià)：
1.智能(néng)物流(liú)檢(jiǎn)測的(dí)物(wù)聯(lián)網(wǎng)應用
隨著(zhuó)國民經濟的日益發(fā)展和越(yuè)來(lái)越(yuè)多新技(jì)術的出現，社會(huì)對勞動生產(chǎn)率(shuài)的要求(qiú)也越來(lái)越高。在(zài)大型的(dí)倉(cāng)儲(chǔ)物流(liú)中心(xīn)，機場，貨物(wù)快遞行業及(jí)一些大(dà)型工業(yè)企(qǐ)業(yè)特(tè)別(bié)需(xū)要對(duì)物品(pǐn)的重量(liáng)，體(tǐ)積等(děng)情(qíng)況進行跟蹤(zōng)控製(zhì)。長(cháng)期以來(lái)原(yuán)始(shǐ)的人工過磅(bàng)計量(liáng)，記(jì)錄數(shù)據，不(bù)僅浪(làng)費(fèi)了大量的(dí)人力物力，而(ér)且數(shù)據管理難(nán)以實(shí)現自動化，無法(fǎ)適應社(shè)會發展的要求。一種智能物(wù)流(liú)檢測係(xì)統(tǒng)應運(yùn)而(ér)生。目(mù)前各(gè)種條碼設備，電子秤量，計量設備已(yǐ)很成(chéng)熟和完(wán)備(bèi)，並且都(dū)可以和電(diàn)腦進行(háng)數據(jù)交(jiāo)換(huàn)，為物流(liú)的標(biāo)準(zhǔn)化作(zuò)業提(tí)供(gōng)了實現(xiàn)的(dí)可(kě)能性(xìng)，通過(guò)這些設(shè)備的應(yīng)用(yòng)，結(jié)合(hé)適合的軟件係統，可以實現自(zì)動識(shí)別(bié)托運(yùn)物(wù)品，自動秤(chèng)量重量，自動(dòng)測量(liáng)體積，自(zì)動計費(fèi)，自(zì)動分檢(jiǎn)，全(quán)麵(miàn)條碼追蹤(zōng)，逐(zhú)漸(jiàn)形成一(yī)個(gè)自(zì)動(dòng)化(huà)，智(zhì)能化(huà)程度越(yuè)來越(yuè)高(gāo)的智能物(wù)流(liú)檢(jiǎn)測係(xì)統。該係(xì)統具(jù)有客(kè)戶(hù)信(xìn)息，發運信(xìn)息，條碼及(jí)標簽打印，條(tiáo)碼(mǎ)識別，自動稱重，自(zì)動(dòng)測量體積(jī)，自(zì)動(dòng)計(jì)算(suàn)費用，記錄費用(yòng)收取(qǔ)信(xìn)息，自(zì)動(dòng)信(xìn)息查詢，自(zì)動分檢物品信(xìn)息(xī)，全流(liú)程貨物跟蹤。可以應用與(yǔ)倉儲物流(liú)中心，機場(cháng)，貨(huò)物快遞(dì)與(yǔ)鐵(tiě)路行包(bāo)物聯網係(xì)統。
目前(qián)我國在自(zì)動測量(liáng)體積(jī)檢(jiǎn)測(cè)係統的應用(yòng)中(zhōng)，隻見個別外(wài)資企業(yè)采用原裝(zhuāng)的國外品牌產品的應用，應該屬(shǔ)於(yú)初級級(jí)的(dí)單(dān)係統(tǒng)的應(yīng)用。如何(hé)組成(chéng)物(wù)聯(lián)網(wǎng)的(dí)物流(liú)智能(néng)檢測管理係統的大係(xì)統(tǒng)，是目前需要解決(jué)的(dí)問(wèn)題。
2.無(wú)人值守汽(qì)車(chē)衡的應(yīng)用
從(cóng)物(wù)聯網的大概(gài)念(niàn)來看(kàn)，無人(rén)值守汽(qì)車衡也(yě)應該算(suàn)是物聯(lián)網(wǎng)的一種較為典型(xíng)的應(yīng)用(yòng)實例(lì)。目(mù)前在我(wǒ)國衡(héng)器(qì)行(háng)業無人值(zhí)守汽車衡的(dí)應(yīng)用已(yǐ)開(kāi)始(shǐ)進(jìn)入了一個(gè)高速(sù)發展的階(jiē)段(duàn)。各(gè)企(qǐ)業紛紛推出(chū)了具有(yǒu)自動(dòng)運(yùn)行功(gōng)能的所(suǒ)謂(wèi)無(wú)人值守(shǒu)汽車衡(héng)係(xì)統(tǒng)。單套無人值(zhí)守汽車衡(héng)稱重(zhòng)係統本(běn)身自(zì)成網絡係(xì)統(tǒng)，其(qí)采用(yòng)SQL Server數(shù)據庫，方(fāng)便遠(yuǎn)程(chéng)終端進行查(chá)詢(xún)操作(zuò)。當企業(yè)有多台(tái)無人(rén)值(zhí)守汽(qì)車衡(héng)稱(chēng)重係(xì)統(tǒng)時(shí)，通過(guò)局(jú)域(yù)網(wǎng)也(yě)可進(jìn)行係統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)。
